Tentative de remise en cause des reformes sur les limitations renforçant la sécurité routière

Tentative de remise en cause des reformes sur les limitations renforçant la sécurité routière

Ceux pour qui l’Etat se bat et qui doivent normalement soutenir les réformes préconisées par l’Etat dans la mesure de garantir leur sécurité, ne sont pas d’avis et proposent malencontreusement des ripostes à la diligence pourtant salutaire de l’Union Economique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA).

En effet, il s’est tenu une rencontre assez particulière à la centrale syndicale de la Confédération Nationale des Travailleurs du Togo (CNTT) à Lomé, ce 31 Août 2016. Il s’agit de l’Assemblée Générales de la Coordination Nationale des Syndicats des Routiers du Togo (CONASYRT) sous le thème : « les conducteurs togolais de camions de transport national face aux problèmes de la charge limite accordée à leurs véhicules ».

Ces transporteurs regroupés aussi de la CONASYRT se disent exacerbés de respecter la charge limite imposée par l’Etat aux voitures de 6 et 10 roues conformément au règlement 14 prescrit par l’UEMOA, afin d’éviter des accidents et préserver la sécurité routière, limitant la charge à l’essieu successivement à 18 tonnes et 26 tonnes pour les 6 et 10 roues.

Un revers assez particulier qui peut surprendre dans la mesure où ces normes ont été établies non pas pour les beaux yeux des transporteurs, mais en connaissance de cause, après d’énormes études sur l’effet des surcharges et autres sur la route et les crises d’accidents qui s’en suivent.

Ces transporteurs, aux termes de leur discussion, ne parviennent pas à rentabiliser le coût de transport du fait qu’à défaut de faire des surcharges, ils proposent donc à l’Etat : suivre la vidéo…

L'Oeil d'Afrique

00228 97079644